导读

(资料图)

北京海淀区一个小区于2005年建成，居民们已入住多年，可是小区南侧的道路——宝盛南路却迟迟没有完工，十几年来一半成了“野生”停车场，一半甚至一直处于荒废的状态。这到底是怎么回事儿？

市民：道路建设多年没有进展

近日，家住北京市海淀区东升镇观澳园南区的居民张先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，小区南侧有一条宝盛南路，之前一直听说会西延连接到京藏高速上，可是十几年过去了，这条道路的修建却一直没有进展。

张先生：这个路规划是要往西延伸，是十几年前就规划的。这是我问那个12345转到北京市规自委，（规自委）说是要往西延伸，但是后来因为种种原因呢就没有成功。这个路往西呢分别是断头路，一部分断头路是装过路灯的，现在是一个自发形成的停车场，再往西是一片荒地。

目前的宝盛南路及规划情况/百度截图

市民：如今一半停车一半荒废

张先生介绍说，早先开发商将靠近小区的这部分路段东侧的部分进行了路面硬化，也曾施划过交通道路标线，还安装了路灯，但因为一直没有开通，之后就成为了一个“野生”停车场。如今无人管理，车辆停放混乱，导致居民们出行不便，同时也存在安全隐患。

张先生：就是这边这一部分停车场的，它断头路这边没有通，所以呢就是大家自发的在这（停车）形成的问题。然后呢这个车的话呢因为缺乏管理，这个转弯的这个地方吧就比较别扭。如果这个车停的里出外进一点的话，那这个转弯就特别费劲。

宝盛南路一部分被用于停车/夏末 摄

“问北京”记者在现场看到，用于停车的这部分路面大概70米长、25米宽，停放了四排近100辆车，中间留出的路口仅能容纳一辆汽车通行。此外，张先生还说，西侧的部分由于一直没有硬化，就成了荒地，目前杂草丛生，影响环境。

张先生：现在这个地就在这荒废着，里面就是几棵树，然后剩下杂草黄土，还弄了个墙把它围着，就是这么个状况。

宝盛南路另一部分始终荒废/夏末 摄

规自委：可申请信息公开规划图

张先生表示，目前宝盛南路西延的路段有多家单位的建筑物，还有停车场地，不知最终能否建设打通。“问北京”记者随后也就规划问题联系了北京市规划和自然资源委员会，工作人员建议向海淀区规自分局咨询：

北京市规自委：您可以就是找那个信息公开查一下规划图这块是不是规划有道路，区里边应该会查一下。

随后，记者拨打了规自委海淀分局的办公电话，工作人员告知可以多渠道申请信息公开：

海淀分局：告诉您一个文件号，您申请一下。你要是线上申请，我就告诉您网站，你要线下申请，我就告诉您地址。

宝盛南路曾被施划交通标线/夏末 摄

属地：规划确定会东西贯通

之后，“问北京”记者在规自委官网上进行了信息公开的申请流程。等待回复的同时，记者也多次试图联系曾经硬化部分道路的小区开发商——北京宝晟住房股份有限公司了解情况，但电话始终无人接听。于是，记者联系到属地东升镇城乡规划科，工作人员陈女士向记者介绍了宝盛南路西延的规划信息。

镇规划科：它的规划相当于是清河北侧路，正常来说应该是从京藏高速那个地方，它就是东西和北侧路都是贯通的。现在这条路它是主干路，它实际上是红线是40米，应该是市政府来推这些。

荒地被围栏围起来/夏末 摄

属地：目前道路工程部分已启动

同时，这位工作人员也表示，整体规划的道路建设工程在京藏高速以西的部分已经开始启动了：

镇规划科：京藏高速以西，现在海融达（公司）已经在着手在（做）前期筹备，在前期推动了，就是这个高速以西的清河北侧路他已经在弄了。肯定是弄完这边之后（海淀）区里就要（推进），因为它是路是一段一段修嘛，它肯定是这边体系修完之后就要往东再开始再研究了。

此外，陈女士也解释了道路建设进展缓慢的原因：

镇规划科：修路的时候将来他们肯定也会推线的，所以您也知道这个难度可能相对大一些，因为涉及到多个权利主体。但是区里就是也在推，就得等一段一段就分期来实施嘛。

宝盛南路一部分被用于停车/夏末 摄

市民：希望暂时性利用空地

对于道路的建设情况，东升镇观澳园南区的居民张先生了解后表示，正式完工通车可能需要较长的时间，因此希望能够暂时将闲置的空地管理利用起来。

张先生：荒地的撂荒就是十多年了，一直就是没有有效利用，小区车位也比较紧张，一直也没有把它给利用起来。所以说呢希望呢把这两块地方整体的做一个规划。

对此，工作人员陈女士也表示，会向镇里反映居民的诉求。有关宝盛南路西延工程建设的进展情况，“问北京”也将继续关注。

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规划道路建设缓慢

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记者丨夏末    编辑丨夏末  

值班主编丨唐言