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据了解,特斯拉正在中国组建一个约20人的本地运营团队,以推动其自动驾驶解决方案FSD(Full Self-Drive)在中国市场的应用。业内人士透露,特斯拉已经从总部派出工程师进行相关培训。同时,特斯拉还在中国试图建立一个数据标注团队,规模约为百人,这也是为了训练FSD的算法做准备。据知情人士透露,特斯拉在上海进行测试,需要在其注册地浦东临港先申请一个临时牌照,试运行两周后,经过相关评审会审批,才能获得长期的测试资质,而这个过程至少需要三个月。值得注意的是,有用户反馈,8月9日的车辆系统更新中,其中一项就涉及自动驾驶数据采集,用户可以根据自己的意愿选择是否参与。此外,特斯拉中国在一项声明中表示,已在中国建立了数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。FSD是特斯拉多年研发的完全自动驾驶解决方案,目标是实现不需要人为干预的驾驶。目前,FSD已经在北美推出了测试版本,并即将向所有用户推送正式版本。特斯拉CEO马斯克在上个月的人工智能大会上表示,FSD今年晚些时候就可能具备L4乃至L5的完全自动驾驶能力。然而,要在中国市场取得成功,特斯拉面临着诸多挑战。首先,中国市场的道路情况和交通状况与美国市场有很大差异,特别是在一线城市,复杂的场景需要更多的数据采集和算法优化。其次,特斯拉还需要遵守中国市场的监管规定和安全标准,进行相关的测试和审批。最后,特斯拉还需要与国内的车企和科技公司展开竞争,这些公司也在积极推进高阶智能驾驶方案,并且有着本土化的优势。