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在实施全域绿化美化三年行动中，昭通市高速公路投资发展有限责任公司（简称昭通高速）充分发挥昭通市综合交通建设“主力军”作用，深入践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，科学统筹绿美交通建设模式，系统谋划项目进度，高标准创建“畅、安、舒、绿、美”交通项目，全力推进绿美交通建设，不断提升交通服务品质，促进沿线生态旅游、产业发展，助力乡村振兴。

2022年以来，昭通高速深入贯彻落实昭通市委、市政府绿美工作安排部署以及昭通市城乡绿化美化工作专题会议精神要求，加快推进绿美交通建设，打造与周边生态环境相协调、地域特点显著的绿美交通。

昭通高速第一时间成立绿美工作专班，由总公司分管领导牵头负责，主要领导亲自带队对所属公路进行现场踏勘，对公路沿线绿化现状及山体景观生态情况进行了排查，制定工作方案，并召开高速公路立交绿美专题会议，统一思想，层层传导任务，明确工作职责，迅速安排部署，高位推动项目建设，确保“每周有进展、每月有成效”。在所辖高速公路管理区内开展立交绿美设计方案评审及现场观摩会，邀请昭通市交运局、公路局相关领导现场指导，不断优化和完善设计方案，确保科学合理、务求实效，并按照时间进度加快重点项目建设步伐，确保各类项目快速、稳步推进。

“坚持生态优先、自然和谐，因地制宜、彰显特色，营造舒适安全、功能适宜的交通环境。”这是昭通市绿美交通建设遵循的基本原则。昭通地处乌蒙山腹地，辖区内海拔落差大，气候多变且地形复杂，地形以丘陵、山地、河谷为主，高速公路或穿越高山，或沿河而行。结合当地自然地理气候条件、植被生长发育规律，昭通高速提出“三型五层次”优化设计方案，以“上乔、中灌、下花草”为绿化模式，有机搭配品种、树冠、花期、颜色，打造“一棵树就是一个景点，一条路就是一个景区”，实现“四季常绿、四季有景、三季有花”。并根据景观要求的不同，合理选用植物品种及植物配比方案，构建层次较丰富的复合型植物群落，使之达到和谐自然、顺向演替的效果。同时立足于景观、经济、生态三效统一的林带标准，采取景观林套种模式高标准精心打造，突出地域特色亮点。为当地乡村振兴奠定坚实基础，打造名副其实的生态路、旅游路、致富路。

昭泸高速是乌蒙山区一条重要的南下北上通江达海大通道。昭通高速昭泸公司把“绿水青山就是金山银山”的环保理念变成高质量发展的自觉实践，以绿美服务区、绿美廊道、绿美停车区建设持续提升公路“颜值”，着力打造昭通市公路绿化美化标杆。目前昭泸、镇赫项目绿美交通建设已基本完成，一排排错落有致、造型各异、色彩丰富的绿植与公路形成一幅幅路景交融的美丽画卷，开车行驶其间，道路两旁一派生机盎然，令人心旷神怡。同时，该路段充分挖掘镇雄地域文化、红色历史文化与绿美高速相融合，打造底蕴深厚、富有特色的红色旅游路域文化景观，营造风格独具的人文景观和休憩环境。

西环高速是目前全国唯一在建的水泥混凝土路面高速公路，也是运用创新技术打造数字云南的一条智慧路，该路段按照“黄土不漏天”和“一路一景”的绿化要求，设计绿化面积约37万平方米，绿化覆盖率将达到99%。同时对服务区和互通立交通过增加前景层、背景层，以及地形的营造拉开前后植物的高低层次，加强地域性、识别性、观赏性，表现丰富的景观效果。力争三年绿美专项提升后形成一条路中有景，景中有路的绿美交通廊道。

截至目前，昭通高速已建成绿美高速公路22公里，绿美服务区3个，绿美港口1个。昭通高速相关负责人表示，将不断拓展“绿美交通”专项行动的广度和深度，着力打造畅通、安全、舒适、美丽的绿美交通网络，使绿美交通理念深入人心，以路域环境质量的全面提升，助力昭通经济社会高质量发展。

云南网记者 谢毅 通讯员 王朝元